Рыбинский шлюз (научный стиль описания) — различия между версиями

Текущая версия на 12:06, 5 октября 2016

Сетевой проект "Попади в десятку!"

Название объекта

Рыбинский шлюз

Категория историко-культурного значения

Рыбинский шлюз является памятником архитектуры местного значения. Он расположен на реке Волге в городе Рыбинске Ярославской области.

Происхождение названия

Название объекта связано с его функцией – судоходные шлюзы Рыбинского гидроузла активно используются в интересах водного транспорта.

Местонахождение и географические координаты

Географическими координатами являются: 58°04′55″ северной широты и 38°49′29″ восточной долготы.

Время возникновения

Строительство Рыбинского шлюза, как и других сооружений Рыбинской ГЭС, велось в период с 1935 по 1955 год.

Вид объекта

Описание особенностей объекта, его месторасположения

Особенностью ГЭС является размещение её сооружений в двух отдельных створах, расположенных в 10 км друг от друга: на Волге и на Шексне. Судоходные шлюзы расположены в Волжском створе, со стороны левого берега. Шлюзы однокамерные двухниточные, длина каждой камеры — 283 м, ширина — 30 м, высота — 30,75 м. В системе внутренних водных путей имеют номера 11 и 12. Проектное время наполнения/опорожнения шлюза составляет 7,5 минут. Заполнение и осушение шлюзовых камер производится при помощи специальных водоподводящих галерей, при этом реализована система синхронного наполнения/опорожнения камер (вода из опорожняемой камеры перепускается в наполняемую), что позволяет снизить расход воды на шлюзование. В верхних головах шлюзов (со стороны Рыбинского водохранилища) расположены плоские ворота и аварийно-ремонтные затворы, в нижних головах — основные и ремонтные двустворчатые ворота. Помимо шлюзовых камер, в состав сооружений шлюзов входят пять дамб, причальные стенки, подходные каналы, а также совмещённый автомобильно-железнодорожный мост над верхними головами камер. В средней шлюзовой башне, соединенной мостками с соседними, находится пульт управления шлюзом. Башня нежно-розового цвета, украшена барельефом, на котором древний челн с изогнутым парусом движется по изгибам волн. Художественным оформлением шлюза занимались архитекторы Савицкий, Шпекторов и Багданов. Гидросооружение находится на балансе ФГУП «Канал имени Москвы». Ещё одной особенностью Рыбинских шлюзов является то, что их строительство велось преимущественно силами заключённых ГУЛага (ВОЛГОЛага).

Слова и выражения, передающие или раскрывающие образ (значимость, статус) объекта

Шлюзы Рыбинского гидроузла активно используются в интересах водного транспорта, являясь частью Единой глубоководной системы Европейской части Российской Федерации и узлом речных коммуникаций, поскольку в водохранилище происходит разделение транспортных потоков, идущих на Верхнюю Волгу, в том числе и на Москву, и на Северо-Запад России. Рекреационное значение шлюзов заключается в том, что по их сооружениям проложена автомобильная и железная дорога, связывающая микрорайона города Рыбинска. С 2009 года ведутся работы по реконструкции Рыбинского шлюза. По состоянию на 2016 год, заменены клапанные затворы, двустворчатые ворота, заделаны трещины водопроводных галерей. Заключен договор на замену аварийно-ремонтных ворот и приводов.

Упоминание об объекте в художественных произведениях

Рыбинский шлюз упоминается в рассказах учёного-гидролога С. Тачалова «Записки гидролога», в книгах начальника Волгостроя Я.Д. Раппопорта «Волгострой» и «25 лет Угличской и Рыбинской ГЭС. Из опыта строительства и эксплуатации», в произведениях Е.А. Бурдина «Волжский каскад ГЭС: триумф и трагедия России». Интереснейшими материалами об истории создания и строительства Рыбинского шлюза располагает и Музей боевой и трудовой славы школы № 15: рукопись учёного-гидролога С. Тачалова «Записки гидролога» и фотографии из его личного архива; архивные материалы участников строительства, их воспоминания; книга «Река Молога и её описание» с картой; оригинал книги начальника Волгостроя Я.Д. Раппопорта «Волгострой»; агитационные плакаты Волгостроя, подборка статей местных газет, грамоты строителям шлюзов; видеофильм об экспедиции участников отряда «Изыскатель».

Описание маршрута, по которому можно добраться до объекта

До Рыбинских шлюзов можно добраться следующим образом: до города Рыбинска железнодорожным или автотранспортом до станции вокзал «Рыбинск», далее от вокзала маршрутами автобусов № 3, 9, 111 до остановки «Кабельный завод», затем пешком по дамбе 2 км. Либо на автобусе № 16 от вокзала «Рыбинск» до остановки «Левый берег», возвратиться назад по автотрассе 0,5 км. Либо от вокзала маршрутами автобусов № 3, 9, 111 до остановки «Больница № 4», пересесть на маршрут №14 и ехать до остановки «Шлюзы».

Сведения о наличии зон охраны

Документы с информацией по объекту

Рапопорт Я. Д. и др. 25 лет Угличской и Рыбинской ГЭС. Из опыта строительства и эксплуатации. — М.: Энергия, 1967. — 312 с.

Бурдин Е. А. Волжский каскад ГЭС: триумф и трагедия России. — М.: РОССПЭН, 2011. — 398 с. — ISBN 978-5-8243-1564-6.

Бурдин Е. А. Гидростроительство в России: от самарского Волгостроя к Большой Волге (1930—1980 гг.). — Ульяновск: УлГПУ, 2010. — 222 с. — ISBN 978-5-86045-392-0.

Исследователи

Команда "Изыскатели" МОУ ООШ №15 им. Н.И. Дементьева г. Рыбинска